杭州陌頭的互聯網公交。王逸飛攝
工作人員介紹購票。王逸飛攝
杭州9月15日電 (王逸飛 高怡)本年，打車軟件掀起的互聯網專車熱潮，變更和重新定義了人們的出行方式，而在專車余溫未消的同時，互聯網對公眾交通的變更也并未止步。在杭州，互聯網公交成為了最新的互聯網+實踐。
近日，由快巴網絡科技有限公司主營的聰明交通項目——UBUS優巴，開始接納市民免費體驗，并于16日正式開始試運營。這種以網絡購票、專人專座、節能高效為特點的互聯網公交，有bets88娛樂城限時活動望成為杭州市民日常出行的全新選擇。
體驗：04元站全程ifi
15日，是杭州互聯網公交UBUS的媒體體驗日，傳說中的杭州互聯網公交也在媒體關注下揭下了神秘面紗。
在上車前，在快巴工作人員介紹下，通過UBUS優巴公共號，體驗買入了互聯網公交車票。現在該公共號可買入B支7延長線——小和山至火車東站東寧路，以及179延長線——萬事利絲綢會至小和山兩條線路車票，運營時間為首班630分，末班1930分。
點擊購票后，乘客可在站點中選擇開端站與終點站，同時看到下一班次發車時間和即時到站場合。UBUS互聯網公交定價暫定為04元每站，而試運營時期將為市民提供免費乘車。若按價收費，兩條線路出發點站至終點站最多需11元左右。
在用錢袋或支付寶購票后，乘客會接收標有班次、車牌號、座位號的電子票，在乘車時只需將電子票給司機看后即可上車。
上午9時30分，一輛前窗貼有奶牛號的黑色大巴車停在了開端站點，與多數公交車差異，UBUS車輛均為南京金龍的4座新能源大巴。在光亮整潔的車廂兩側，標有作為號碼，購票乘客需按坐好入座，座位前還為乘客預備了礦泉水與垃圾袋。在車窗邊，每輛互聯網公交均貼有4GWIFI名及暗碼，乘客可在互聯網公交上享受無線網絡服務。
起程后，互聯網公交將依照預定站點路線bets88娛樂城真人荷官行進，乘客從購票的數據，會即時傳送至車上。即將到每個站點時，車輛廣播會自動叮囑有幾名乘客下車，幾名乘客即將上車。若乘客因事無法遇上公交，購票款也會發還給乘客。
UBUS優巴CEO郭旭表示：現在互聯網公交可走公交車道，在發車時間方面，遲早高峰期為三至五分鐘一班，平峰期則在半小時左右。
雄心：重新定義城市出行
據了解，現在UBUS在體驗期及試運營時期，已投入20輛左右新能源大巴。而依據對乘客數據解析，及杭州遲早高峰時期實際交通場合，UBUS策劃將在未來半年內開辟30條至50條全新線路，知足乘客出行需求。
在票價方面，郭旭通知：現在暫定04元，但UBUS不會在票價上苛求利潤，而是依據互聯網紀律，包含有日后開闢相關增值服務創新收益。他同時介紹，在UBUS互聯網公交上，每個位置的乘客都享有60萬元的座位保險。
未來bets88娛樂城vip客戶服務，UBUS將在現在公共號購票根基上，新增手機APP客bets88娛樂城賭博策略戶端，方便市民購票。固然從始發站到終點站總價高于固定線路公交，但UBUS明顯低于出bets88娛樂城註冊步驟租車，出行總時間與地鐵接近，后期還將依據差異城市差異線路，設計差異差價。郭旭表示：離別擁擠，專人專座，重新定義城市出行，是我們的初衷。UBUS也是內地首家互聯網+公交項目。
了解到，UBUS采用了類高鐵的售票系統，差異于市場上其他巴士的定制班車與一站直達的包車模式，UBUS系統通過IPAD司機端，依據用戶下單數據自動叮囑沿途站點是否停靠，智能停靠、自動播報高下車人數也是系統的重要亮點，同時提高了運行效率。
把挪動互聯的概念與公眾交通相結合，是辦理城市交通疑問的新思路。‘互聯網+’專業將讓公眾出行需和解聰明服務得到更好結合。從未來市場評估看，UBUS可以知足城市出行30%的需求。郭旭說。在他看來，互聯網+公交模式的最大受益者將是乘客。(完)
