首屆中國國際快遞業大會在浙江桐廬舉行，多位中國快遞業大佬齊聚一堂，探討中國快遞出海發展的前景。此中，申通快遞董事長陳德軍豪言，跟著中國快遞進軍海外市場，再過五到十年，會讓UPS、聯邦快遞等洋快遞感覺壓力。
自郵政體制革新以來，中國快遞業實現了迅猛發展。國家郵政局局長馬軍勝介紹，在十二五安排的五年中，快遞業維持了年均過份50%的增長。2024年，全國的快遞量過份了140億件，成為世界第一快遞大國。
與此同時，跟著跨境電商需求逐漸增大，中國快遞企業的跨國業務也在連續不斷激增。
海關總署監管司貨管一處副處長白bets88娛樂城提款教學曉東介紹，本年1—9月份，跨境電子商業試點試驗清單共計5542萬票，貨值8402億，同比增長68倍和38倍。
如此場合下，進軍海外市場成了中國快遞企業的必修課。
2024年，被稱為是內地快遞的出海元年，韻達、中通、申通紛飛在海外設立分公司。
對比內地外快遞企業，中通快遞董事長賴海松以為，中國企業更具敏捷性和個性化，能夠更好的知足用戶需求。
我們通過預計，美國快遞一個星期達到是正常的，中國的快遞3天不到訴苦就來了。但作為服務行業，我們教育員工，bets88娛樂城充值方法你變更不了世界就變更自己。客戶有這bets88娛樂城真人荷官個需求，我們就去知足，這個行業本來在訴苦中成長，我們很會琢磨客戶的個性化需求。賴海松說。
據數據顯示，現在洋快遞在中國國際快遞的占比是75%，可是在內地的業務上占比只有1%。針對這個數據，申通快遞董事長陳德軍豪言，再過五年、十年，洋快遞內地業務可能只占了01%，國際業務bets88娛樂城玩家心得可能只占了75%。
陳德軍的自信來歷于申通的海外擴張。他透露，申通花了2年時間在美國創建了12個運轉中央，100多個分公司，并通過分公司加盟的模式，在競爭中佔有優勢。
我調研過，UPS快遞的業務員工資大約在8000到10000美金左右，極度高。我們結尾這塊采取加盟模式，讓所有的員工、加盟商感到為他們自己干，他們拼命去做。同時這批人我們選用了中國去美國的留學生，他們的工作經驗、工作當真度不比老美差。同時這批人的要求、薪水、待遇也沒有老美高，所以再過五年、十年，像UPS這些企業壓力會很大。陳德軍說。
剛剛買入了多家波音飛機的圓通速遞董事長喻渭蛟則以為，未來兩到三年，中國的快遞企業會在許多國家和地域生根發芽，世界各地都能享遭受中國快遞的服務。
目前我們在努力做到內地寄件24小時、48小時內到貨，未來，我們要爭取國際快遞72小時內到貨。并讓國際物流成本最少下如何在bets88娛樂城提高勝率降3分之一，中國民營快遞未來能提供最優性價比的服務。喻渭蛟說。
